Zašto odabrati litij-željezo-fosfatne baterije za solarnu uličnu rasvjetu?
Solarne ulične svjetiljke napajaju solarne ćelije kristalnog silicija, litij-željezo-fosfatne baterije-bez održavanja (litij baterije) za pohranu električne energije, svijetle LED svjetiljke kao izvori svjetlosti, a kontroliraju ih inteligentni kontroleri punjenja i pražnjenja koji zamjenjuju tradicionalne javna električna rasvjeta ulična rasvjeta. Nema potrebe za polaganjem kabela, bez napajanja izmjeničnom strujom, bez računa za struju; DC napajanje i upravljanje; ima prednosti dobre stabilnosti, dugog vijeka trajanja, visoke svjetlosne učinkovitosti, jednostavne instalacije i održavanja, visokih sigurnosnih performansi, uštede energije i zaštite okoliša, ekonomičan i praktičan. Može se široko koristiti u gradskim glavnim i sporednim cestama, zajednicama, tvornicama, turističkim atrakcijama, parkiralištima i drugim mjestima. Komponente proizvoda Struktura svjetlosnog stupa: čelični rasvjetni stupovi i nosači, površina je poprskana plastikom, a ploča baterije je povezana posebnim-vijcima od nehrđajućeg čelika protiv krađe.
Opis principa rada solarnog uličnog svjetla: Tijekom dana, solarno ulično svjetlo je pod kontrolom inteligentnog kontrolera. Solarni panel apsorbira sunčevu svjetlost i pretvara je u električnu energiju nakon što je ozračena sunčevom svjetlošću. Komponente solarnog panela pune litijsku bateriju tijekom dana, a litij baterija osigurava električnu energiju noću. Napaja LED izvor svjetlosti kako bi se ostvarila funkcija osvjetljenja. DC kontroler može spriječiti oštećenje litij baterije zbog prekomjernog punjenja ili prekomjernog pražnjenja, a ima funkcije kao što su kontrola svjetla, kontrola vremena, kompenzacija temperature, zaštita od munje i zaštita od obrnutog polariteta.
Uobičajena solarna ulična svjetla u životu se sastoje od pet glavnih dijelova: stupova svjetiljki, držača svjetiljki, solarnih panela, kontrolera i litijevih baterija. U međuvremenu, na stupu svjetiljke nalazi se krak svjetiljke za spajanje glave svjetiljke, a stup svjetiljke se kombinira s uzemljenim kavezom zakopanim duboko u zemlju tijekom ugradnje. Glava svjetiljke je rasvjetni dio solarne ulične svjetiljke, koja sadrži žarulje, kontrolere, spojne žice, a neke imaju ugrađene litijeve baterije. Solarni paneli se uglavnom sastoje od fotoosjetljivih uređaja. Litij baterije se uglavnom sastoje od više ćelija.
Prilikom kupnje solarnih uličnih svjetiljki, proizvođači često traže od kupaca da daju neke podatke kako bi utvrdili racionalnost konfiguracije svake komponente solarne ulične rasvjete, kao što je broj kišnih dana u području postavljanja, koji se općenito koristi za određivanje kapaciteta Baterija. Što se tiče izbora, olovne{0}}kiselinske baterije u prošlosti su također postupno bile zamijenjene litij-željezo-fosfatnim baterijama. Kažu da su litij-željezo-fosfatne baterije bolje. Koje su dakle prednosti ove vrste baterija, a gdje prednosti?
1. Poboljšani sigurnosni učinak
Baterija često otkaže zbog prekomjernog punjenja i prekomjernog pražnjenja. Trivijalna je stvar utjecati na njegovu izvedbu. Uz ove kvarove često postoji potencijalna opasnost od eksplozije. Na primjer, struktura litij kobalt oksidne baterije nije dovoljno stabilna. Lako se sruši i stvara toplinu ili stvara jake oksidirajuće tvari, što utječe na njegovu sigurnost.
U kristalnoj strukturi litij-željezo-fosfatnih baterija, PO veza je vrlo stabilna i teško se razgrađuje. Naravno, ne može se reći da nema nikakve opasnosti. Ako se koristi nepropisno, još uvijek može biti opasan, ali u usporedbi s drugim baterijama, njegova je sigurnost znatno poboljšana. Poboljšani, s nekim sigurnosnim zaštitnim uređajima, bit će sigurniji za korištenje.
Drugo, produljenje života
Tijekom procesa pražnjenja litij-željezo-fosfatne baterije, napon pražnjenja je stabilan i u osnovi nepromijenjen. Tek kada se približi napon pražnjenja, on će se malo promijeniti, pokazujući dobre karakteristike pražnjenja, vijek trajanja može doseći više od 2000 puta, može se koristiti 78 godina, a vijek trajanja olovnih{2}}kiselinskih baterija je često 300500 puta, i izgubit će svoje karakteristike nakon dugo vremena, a za to će trebati oko 1 i pol godine.
3. Stabilan kapacitet
Ako je baterija dulje vrijeme u punom i nepotpunom okruženju, to će imati veliki utjecaj na kapacitet, jer postoji memorijski efekt. Za baterije kao što su nikal-metal hidrid i nikal-krom ova situacija je nepovratna. Kapacitet baterije je mali, stvarno je mali.
Litij-željezo-fosfatna baterija je preko-ispražnjena na nulti napon i neće doći do curenja ili oštećenja, a kapacitet se neće puno promijeniti. Neke druge litij{1}}ionske baterije nemaju te karakteristike.
4. Mala težina
To uključuje specifičan energetski problem. U usporedbi s olovnim{0}}kiselskim baterijama, pod istim uvjetima, volumen litij-željezo-fosfatnih baterija je samo oko 60 posto 70, a težina olovnih-kiselinskih baterija samo 30 posto 40 posto. , može bolje uštedjeti prostor, a također u određenoj mjeri s druge razine dokazuje da je pod istim uvjetima kapacitet litij-željezno-fosfatne baterije veći.
5. Zaštita okoliša
To uglavnom uključuje odlaganje baterija nakon što se odbace. Olovne{0}}baterije sadrže veliku količinu teških metala kao što je olovo. Ako se njima ne rukuje pravilno, lako će zagaditi okoliš. Međutim, litij-željezo-fosfatne baterije ne sadrže nikakve štetne tvari i imaju dobre performanse. Relativno je stabilan i neće zagađivati okoliš bilo da je u uporabi ili u procesu odlaganja.
Gore navedeno je relevantno znanje o tome zašto bi solarna ulična svjetla trebala odabrati litij-željezo-fosfatne baterije. Ako imate drugih povezanih pitanja, možete se obratiti našem Zhengzhou Haopai New Energy Technology Co., Ltd.
